30万元内七座SUV中，)是一款较高热度的车。车事君以为，其一其造型满足酷炫。其二，其功用也在同级中展示肯定的强悍。至于它的越野功用有多强悍？这一期咱们就来具体讨论一下。
雪佛兰开拓者的Twin-Clutch四驱体系是其特征，也是该车的硬核亮点之一，因而也只要价格32.99万元的顶配的车型才搭载该四驱体系。不过，虽然只要顶配才搭载，可是其终端价格肯定是惊喜。当然，其功用也是满足强。
Twin-Clutch四驱体系的特色在于具有了双聚散规划后，比较单聚散，其后桥的左右车轮可以独自分配扭矩。因而，该四驱体系可以完成的作用就适当强：1、中心传动轴可以断开，完成两驱、四驱的切换。2、便是刚刚所说的左后、右后车辆扭矩调理。
车辆为何可以完成中心传动轴的动力断开？这一点就依托PTU取力器的体现。两驱形式下，车辆的扭矩经过中心轴将扭矩传递到前轴。一旦切换到四驱形式，PTU则改动动力传递方向，将扭矩传递到后轴。
经过设置此功用，车主可以经过两驱形式极大地节约燃油，而经过四驱形式完成更安稳的驾驭或许更强的脱困才能。
Twin-Clutch四驱体系可以完成左/右后轮扭矩分配，这意味着在紧迫变线，转弯等情况下，动力会更平顺地输出，并且确保循迹性，更牢靠，更安稳行进会然后让驾驭者在驾驭时决心更大。
关于该体系与其它四驱体系的差异，这儿也总结有一些功用上的差异。说到底，四驱的存在也是让车辆在铺装路面上行进更安稳，非铺装路面更微弱。在燃油经济性上比较传统的四驱体系更省油。
在测验过程中，车事君也感受到雪佛兰开拓者的魅力，它除了底盘，传动体系做得好外，在电子配备上也因应年代潮流进行搭载。例如5分钟有用时长的上坡辅佐，5~15km/h时速的陡坡缓降，外表还具有水平仪，屏幕还有全景印象等等，雪佛兰开拓者身上都有搭载，让人感到满有把握，妥妥的“配备党”。
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