，很流通，跑高速状况跟油车比较略显缺乏，上坡动力不需要过多的忧虑，由于有形式切换可以供多重路况挑选，全体动力输出很平顺，动力分两种状况说，当电量足够时给人的感触很好，动力很足够，一起也很迅猛，时不时切动力GTE形式很爽。可是一旦馈电状况下那就完完全全不一样了，，感觉换了一辆车似的，动力很肉，平顺性也不如满电的工况，所以我一般一有空就把车开到对面停车场充电，不过有时候一些燃油车占着充电桩的方位就很动火，这时候总会感叹幸亏自己没买纯电车，否则每天都得为充电感到焦虑。
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